楽しい朝練が8時過ぎに終わって、一度行ってみたかった石榑峠を目指します。
以前、永源寺方面へ行った時は近江八幡駅方向から八風街道を走りましたが、
今回は竜王からGPSナビを見ながら、気のままに進んでみます。

まずは、お腹が空いたので朝ごはんを、東近江川合のローソンにて。
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ホソマッチョになりたくて、プロテインウォーターを飲む。(笑)
コレ結構飲みやすいですね。カルピスみたい。
食べきれないパンをポケットに突っ込み、出発。
石塔寺の看板。昔々に小径車でココ登ったことあります。
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登って行くと、ゴルフ場があり「おぉ、懐かしいな〜」と。
あの時は、結構迷ったんだよな〜。でも今回はGPSがあるから大丈夫(^^♪
八風街道は車が多そうなので、1本南の170号を走りました。
この道は、なかなか走りやすいですね。いいルートを見つけた。(^^)
永源寺手前で八風街道と交流。
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通りにはお蕎麦屋さんも見えたが、まだ10時前で開いてない。残念。
9:40 永源寺前
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さぁ、ココから先は始めての道。ワクワク。(^^)
少し行くと永源寺ダムを発見。もちろん写真をパチリ。
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愛知川を右手に緩やかな登り、お天気もよく気持ちいい〜!
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「三重県側、絶対通りぬけ出来ません!」の看板を横目にズンズン進む。
この先が行き止まりになっているのは、承知しているのだが
意外と車やバイクが走っているのはナゼ?
しばらく進むと、ジャリ道になっている。
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う〜ん、さすがにジャリ道は辛いー。っと少し固まっていると
やはり車が上に上がっていく。
もう少し行ってみるか。とソロソロと砂利道を100メートルほど進むと
アスファルトになっててホッとした。(^^)
ヨイショ、ヨイショと登って行くと本格的なバリケード。
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まぁ、行ける所まで行ってみますか。とヨイショと乗り越える。
(よい子はマネしないでねw)
途中、工事作業中のオッチャンが居て「怒られるんかな?」とドキドキしていましたが
挨拶をすると、全くのスルーでした。ホッ(^_^)
よいお天気と山の景色に、楽しく登っていたのも最初だけで
だんだん足がなくなってきて、GPSを見ながら「もう少しもう少し・・・」と登ってきます。
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10:55 石榑峠県境に到着。
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奥の三重県側には、勿論通行止め。
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竜王から3時間程かー。やっぱり時間がかかったな〜。
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この頂上には結構車が停まっていて、少し不思議な感じでした。
車を停めて皆どこに行ったんやろって・・・。
少し休憩して、ゆっくり来た道を下ります。
すぐに寒くなってウインドヴレーカーを羽織る。
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やっぱり下りは楽チン&気持ちいいです。(^^♪
ココまで来たら、もう一つ見ておきたかったのが「角井峠」。
西側からの登りが、かなりハードらしいのですが今回は東側から走ってみます。
角井峠手前の坂がキツクて、途中休憩しながら登っていきます。
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道の真ん中に川が流れていました。(^_^;)
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ココは歩いて通過。
まっすぐ、229号の角井峠へ。
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東からは、それ程キツクも無く順調に頂上へ。
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西側へ下っていくと、かなりの急勾配の連発。
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この斜度、GF福井の山を思い出しましたね。(>_<)
またいつかは、西からの角井峠もチャレンジしなくちゃ。
・・・まぁ、もう少し鍛えてからやな(-_-;)
さぁ、後は帰るだけ。
まずはお昼を食べようと、あいとうマーガレットステーションに寄ってみるが
ちょうど12時過ぎということで、人が一杯。スルーして・・・。
御園町辺りのセブン駐車場でチャーハン食べました。
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本当はラーメン屋にでも入って、ゆっくり座って食べたかったんですが
なかなか見つかりそうも無いので、駐車場ランチになってしまった。
ちょっと寂しかったけど、チャーハンは美味かったのでまぁ良いか。
強風の中、竜王を抜けてこの日二度目の十二坊を越えて帰ってきました。
朝練と合わせると、かなりガッツリ走りました。
(6:00-15:10)
Dst 166.59 / Tm 7:30:52 / Av 22.1 / Mx 58.4
ケイデンス Av 62 / Mx 162 / total 27800
HRM (Tm 2:54:13 / 6:51:31)/ HrAv 130 / 3433Kcal
かなりの時間走ってた割りに、距離は大したこと無かったです。
後半はバテバテで、スローペースだったからかな。(^_^;)
もっと遠出する為には、走行Av上げなあかんな〜。



GF吉野以降、ブログを拝見させていただいてましたが、滋賀周辺、面白そうなルートが豊富でうらやましいです。
通行止めの看板の徹底ぶり、すごいですね(笑)
そこまでして止めたいのか!みたいな。
お久しぶりです。(^_^)
滋賀も、なかなか楽しく厳しい山が沢山あって羨ましいでしょ(^^)
圧倒的な看板の数に、普通の人は退散しちゃいますよね。(^_^;)
でも、山バカなチャリダーを止めるにはもっと高い壁が必要ですかね・・・w
峠に車がたくさん止まっているのは
鈴鹿山系に登山される方々の車です。
鈴鹿山系は山ビルの宝庫(?)なのですが
最近は気温も低くなってきたので
ヒルの活動が一息つくこれからは紅葉の時期も重なりさらに入山される方がも増えるんでしょうね。
しかし朝錬してこの距離はなかなか・・
ようやく石榑峠を見に行きました。
さすがに、三重県側には降りる気はありませんでしたが・・・(^_^;)
峠の車って登山の方々でしたか。
って事は、その方々も通行止め看板は完全無視ですかね(~_~;)
今庄スキー場前よりきついと思います。
それにしても朝練のあとからよくそれだけ坂ばっかり・・
同じ日に同じとこ行くどなたかに似てきましたね・・。(笑)
角井峠の西側、やっぱり凄いですか・・・。
上でGF福井って書いてるの、GF吉野って
書こうと思って間違えてましたわ(~_~;)
あのキャットポーな方ですね(笑)
いえいえ、足元にも及びませんわ。
土砂崩れな道をロードで突破って・・・。
僕には、真似できません(笑)
あの日は午後から用事があったんで。。。
次回はガッツリとロング行くで〜
私がヘロヘロと石榑峠への道を登っていたら
下ってきた青いピナレロ乗りがコンチワーって爽やかに挨拶して通り過ぎていったんですよ!
やっぱワタルさんですよね。
懐かしかったです。
さすがに僕も三重県側からはパスですね(^_^;)。
ちなみに全面開通は23年度とか…
下のトンネルが開通してしまうかな?
なかなかハードやったけど、楽しかったよ。
ウッキーのスピードやったら、お昼までに帰ってこれたかもよ。
まぁ、僕はついて行けませんが・・・(^_^;)
>alialiさん
あ〜!あの、ゆっくり登っているローディーさん・・・。気が付きませんでした(^_^;)スミマセン
alialiさんは、いつも颯爽とダンシングで登っているイメージでしたので・・・。w
気付いていれば、一緒に三重県側へご一緒したのに。。。(ウソですw)
>キモトさん
自転車なら登れるというか、無理やり突破したというか・・・(笑)
土砂崩れの工事は、全然進んでいないみたいですね。
トンネルが開通しても、自転車乗りは旧道を走るんでしょうね〜